|
Информация о случаях травмированиях
несовершеннолетних в зоне движения поездов
|
|
№ п/п
|
Обстоятельства случаев
|
|
1.
|
В городе Киселевск несовершеннолетний, переходив через
железнодорожные пути по пешеходному переходу, оборудованному световой и
звуковой сигнализацией, на запрещающий сигнал светофора был смертельно
травмирован в результате наезда подвижного состава. На травмированном
обнаружены наушники.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
переход по пешеходному переходу при запрещающем
сигнале светофора;
использование наушников для прослушивания
музыки, находясь на объектах железнодорожного транспорта.
|
|
2.
|
В городе Тайга несовершеннолетний шел домой с друзьями
вдоль железнодорожных путей, в этот момент по железнодорожным путям проходил
грузовой поезд. Несовершеннолетний подбежал к последним вагонам проходившего
поезда, чтобы зацепиться за подножку и прокатиться "зацепом", но не
допрыгнул до поручня, в связи с чем упал. Нога пострадавшего попала под
колеса вагона.
Основные причины травмирования несовершеннолетнего:
«Зацепинг» проезд на элементах железнодорожного
подвижного состава, не оборудованных для этих целей.
|
|
3.
|
В городе Новосибирск 3 ребенка возвращались домой из
учебного заведения в месте несанкционированного прохода через железнодорожные
пути. Решив перебежать перед приближающимся поездом, 2 ребенка успели, 1
малолетний ребенок остался в габарите подвижного состава, в результате был
смертельно травмирован от наезда подвижного состава.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
переход через железнодорожные пути в местах, не
предусмотренных для этого.
|
|
4.
|
На станции Топки несовершеннолетний решил прокатиться на
проходящем поезде и взялся за поручень вагона. Запнувшись о предельный
столбик, упал, в результате падения ноги пострадавшего попали под колесную
пару грузового поезда.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
«Зацепинг» проезд на элементах железнодорожного
подвижного состава, не оборудованных для этих целей.
|
|
5.
|
В городе Новосибирск на сортировочной горке перед роспуском
вагонов, несовершеннолетний решил перебежать на противоположную сторону
железнодорожного пути. В результате был смертельно травмирован.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
переход через железнодорожные пути в местах, не
предусмотренных для этого.
|
|
6.
|
В городе Новосибирск несовершеннолетняя, переходившая по
пешеходному переходу через железнодорожные пути, разговаривая по мобильному
телефону, не убедилась в отсутствии приближающего подвижного состава, в
результате была смертельно травмирована.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
использование сотового телефона, находясь на
объектах железнодорожного транспорта.
|
|
7.
|
В городе Хабары подростки с целью сделать «селфи» забрались
на платформу с контейнером, вследствие чего один из подростков задел правой
рукой контактный провод, в результате чего был поражен электрическим током.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
использование сотового телефона, находясь на объектах
железнодорожного транспорта;
нахождение на крыше железнодорожного подвижного
состава.
|
|
8.
|
В поселке Коченёво несовершеннолетние находились на
пассажирской платформе железнодорожной станции. Одна из несовершеннолетних
зашла за ограничительную линию у края пассажирской платформы во время
движения поезда в пределах пассажирской платформы, в результате была
травмировано ступеньками прибывающей пригородной электрички.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
нахождение за ограничительной линией у края
пассажирской платформы во время движения поезда в пределах пассажирской
платформы.
|
|
9.
|
В городе Обь несовершеннолетняя переходила железнодорожные
пути в несанкционированном месте, на несовершеннолетней был надет капюшон и
наушники, не убедившись в отсутствии приближающего подвижного состава, была
смертельно травмирована.
Основные причины травмирования
несовершеннолетнего:
переход через железнодорожные пути в местах, не
предусмотренных для этого;
использование наушников для прослушивания
музыки, находясь на объектах железнодорожного транспорта.
|
